01Металлопрокат
ООО «Феррум»
Реквизиты, облигации, финансовые показатели и связанные материалы редакции.
Экономика и история города
Компании
Справки о предприятиях Нижнего Новгорода: от промышленных символов города до компаний, связанных с материалами редакции.
01
Карточки компаний
29 профиля
02История компании
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
Горьковский автомобильный завод — машиностроительное предприятие в Нижнем Новгороде и исторический центр автомобильной марки ГАЗ. Решение о строительстве было принято в 1929 году, завод вступил в строй 1 января 1932-го, а 29 января выпустил первый грузовик НАЗ-АА. С историей предприятия связаны «полуторка», ГАЗ-М1, ГАЗ-51, «Победа», «Волга», «Чайка», ГАЗ-66, «ГАЗель», «Соболь» и современные семейства коммерческих автомобилей.
03История компании
Группа компаний «НИЖФАРМ»
«Нижфарм» — нижегородская фармацевтическая производственная площадка и бренд с историей, начинающейся в 1919 году. Предшественником предприятия был химико-фармацевтический завод № 10, созданный в Нижнем Новгороде для выпуска препаратов из растительного сырья. В разные периоды завод осваивал капсулы, суппозитории, мази, гели и другие лекарственные формы, прошёл масштабную модернизацию и вошёл в международную группу STADA. С 2023 года официальный сайт описывает «НИЖФАРМ» как самостоятельное бизнес-подразделение с площадками в Нижнем Новгороде и Обнинске.
04История компании
Нижегородский государственный университет имени Н. И. Лобачевского
Нижегородский государственный университет имени Н. И. Лобачевского — первый университет Нижнего Новгорода и один из основных научно-образовательных центров региона. Он начал работу в 1916 году как Нижегородский городской народный университет, в 1918-м получил государственный статус, а в 1956 году — имя родившегося в Нижнем Новгороде математика Николая Лобачевского. С 2009 года ННГУ имеет статус национального исследовательского университета.
05История компании
ПАО «Завод «Красное Сормово»
«Красное Сормово» — судостроительный завод в Сормовском районе Нижнего Новгорода, основанный в 1849 году как Сормовская машинная фабрика. За свою историю предприятие строило паровые и дизельные суда, паровозы, вагоны, подводные лодки, танки и металлургическое оборудование. Сегодня приоритетным направлением остаётся строительство речных и морских судов; завод входит в Объединённую судостроительную корпорацию.
06История компании
Муниципальное предприятие «Нижегородское метро»
Нижегородский метрополитен — городская система внеуличного транспорта, которая начала перевозить пассажиров 20 ноября 1985 года. Первые шесть станций связали «Московскую» и «Пролетарскую» в тогдашнем Горьком. Сегодня перевозки находятся в ведении муниципального предприятия «Нижегородское метро», а сеть включает две линии и 15 действующих станций. История метро связана с развитием Автозаводского, Ленинского, Канавинского, Московского и Нижегородского районов.
07История компании
Нижегородский водоканал
Нижегородский водоканал — историческое название системы водоснабжения и водоотведения Нижнего Новгорода. Её отсчёт ведут от 1 октября 1847 года, когда заработал первый городской напорный водопровод и фонтан на Благовещенской площади. За следующие полтора столетия один водоразбор превратился в комплекс водопроводных станций, насосных сооружений, сетей и канализации. С 2025 года правопреемником АО «Нижегородский водоканал» является АО «Объединённый коммунальный оператор».
08История компании
«Теплоэнерго» Нижнего Новгорода
«Теплоэнерго» — историческое название крупнейшей муниципальной системы теплоснабжения Нижнего Новгорода. Предприятие было создано в 1992 году, в 2006-м преобразовано в акционерное общество, а в 2025 году после присоединения Нижегородского водоканала получило новое имя — АО «Объединённый коммунальный оператор». Тепловая инфраструктура продолжает работать в составе АО «ОКО»: котельные, центральные тепловые пункты, сети и Нагорная теплоцентраль обеспечивают отоплением и горячей водой значительную часть города.
09История компании
Международный аэропорт Нижний Новгород имени В. П. Чкалова
Международный аэропорт Нижний Новгород имени В. П. Чкалова — главный гражданский аэропорт Нижнего Новгорода и области. В повседневной речи его называют Стригино по названию аэродрома и района. Официальная летопись ведёт историю нижегородской гражданской авиации от регулярного рейса Москва — Нижний Новгород 15 июля 1923 года. Современный пассажирский комплекс находится в Автозаводском районе, а аэропортовые услуги оказывает АО «Международный аэропорт Нижний Новгород».
10История компании
АО «ОКБМ Африкантов»
АО «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И. И. Африкантова» — нижегородская организация атомного машиностроения, созданная 27 декабря 1945 года. Предприятие проектирует реакторные установки, активные зоны, системы безопасности и оборудование для атомной энергетики. С ОКБМ связаны реакторы атомного ледокольного флота, быстрые реакторы БН-600 и БН-800 и современное семейство установок РИТМ. Компания входит в машиностроительный дивизион «Росатома».
11История компании
Горьковская железная дорога — филиал ОАО «РЖД»
Горьковская железная дорога, или ГЖД, — территориальный филиал ОАО «Российские железные дороги» с управлением в Нижнем Новгороде. Её историческая основа связана с линией Москва — Нижний Новгород, полностью открытой для движения в 1862 году. Самостоятельное управление Горьковской дороги появилось в 1936 году, а современный филиал работает в структуре РЖД. Магистраль объединяет пассажирские и грузовые направления нескольких регионов Поволжья, Волго-Вятского района и Урала.
12История компании
Акционерное общество «Нижегородская ярмарка»
Нижегородская ярмарка — исторический бренд города, архитектурный ансамбль на левом берегу Оки и современный конгрессно-выставочный центр. Торг перенесли к Нижнему Новгороду после пожара у Макарьевского монастыря в 1816 году, а каменный комплекс открылся в 1822-м. Сегодня площадкой управляет АО «Нижегородская ярмарка»: здесь проходят форумы, выставки, фестивали и деловые события, а Главный ярмарочный дом остаётся одной из визитных карточек города.
13История компании
АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева»
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева — нижегородское проектно-производственное предприятие скоростного судостроения. Его инженерная школа выросла из работ Ростислава Алексеева на заводе «Красное Сормово». Здесь создавали «Ракеты», «Метеоры» и «Кометы», экспериментировали с экранопланами, а сегодня проектируют и строят суда нового поколения «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р».
14История компании
Филиал ПАО «ОАК» — Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», или НАЗ «Сокол», — одна из старейших промышленных площадок российского самолётостроения. Решение о строительстве завода № 21 в Горьком приняли в 1929 году. Предприятие выпускало истребители Поликарпова и Лавочкина, затем десятилетиями строило самолёты марки МиГ. Сегодня «Сокол» работает как филиал ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» и участвует в общекорпоративной производственной кооперации.
15История компании
АО «Нижегородские канатные дороги»
Нижегородская канатная дорога — пассажирская подвесная система между Нижним Новгородом и Бором через Волгу. Движение открылось 9 февраля 2012 года. Переправа создавалась как общественный транспорт для ежедневных поездок, но одновременно стала одной из самых узнаваемых достопримечательностей города. Систему эксплуатирует АО «Нижегородские канатные дороги», а её главная инженерная особенность — протяжённый безопорный пролёт над судоходной рекой.
02
Все материалы о бизнесе →Компании в публикациях
Токаренко сменили. Кто объяснит сделку «Феррума» с Кравцовым на 370 миллионов?
Токаренко объяснял выгоду покупки у Кравцова, компанию возглавил Новосёлов. Сопоставляем апрельское заявление, августовский обзор и сентябрьский купон: что они подтверждают для держателей облигаций и чего не показывают.
Корабль тонет: Андрей Кравцов продавал «Феррум», которым формально не владеет, а теперь ищет выходы в налоговую
Андрей Кравцов искал покупателя на ООО «Феррум», хотя формально не владеет компанией. Продажа, 1,3 млрд долга, налоговый акт, казино и активы.
Казино, хайроллеры и управление деньгами инвесторов: почему Андрей Кравцов оказался в центре ООО «Феррум»
Оксана Сурьянинова раскрыта владельцем и бенефициаром ООО «Феррум», но отраслевые источники называли Андрея Кравцова руководителем. Сопоставляем управление, деньги, сделки и окружение.
«Феррум» получил налоговый акт на 520 млн: информация редакции
По информации «Горе море», компании вручили акт налоговой проверки, в котором фигурирует 520 млн рублей. Итоговое решение не установлено. Что эмитент должен объяснить о налоговом риске, сделке с Кравцовым и своих обязательствах?
Риски облигаций Феррум: куда ушли деньги эмитента перед офертами
Таблица выплат участнику ООО «Феррум» за 2023–2024 годы и цены договора с Андреем Кравцовым. Что подтверждено документами и что неизвестно об оплате.
«Ферропротект»: как 90% компании оказались у Екатерины Гараниной и при чём здесь «Феррум»
Гаранина получила 90% «Ферропротекта» в день выхода Кравцова. Сопоставляем историю долей, общий адрес с «Феррумом» и документы на производственную площадку.
Кому принадлежал комплекс «Феррума» в Заволжье: что говорят три документа
Меморандум называл комплекс «Феррума» в Заволжье собственным, судебный акт подтверждает аренду, а сообщение 2026 года называет владельцем Андрея Кравцова.
Аванс ИП Кравцову 62,9 млн: что раскрыл «Феррум» и чего нет в документах
В инвестмеморандуме «Феррума» отражён аванс ИП Андрею Кравцову 62,889 млн рублей. Что известно о его доле в дебиторке и чего не раскрывает документ.
Комплекс «Феррума» в Заволжье: договор с Кравцовым на 370 млн
«Феррум» заключил с Андреем Кравцовым договор на комплекс в Заволжье за 370,1 млн рублей. Разбираем аренду, модернизацию, цену и документы.
Облигации Феррум: что известно о рисках перед офертой 10 ноября 2026 года
Оферта ФеррумБП1: даты 10 и 11 ноября в данных MOEX, цена выкупа, незаполненное окно предъявления и чек-лист вопросов брокеру. Риски эмитента.
70 миллионов за «решение вопроса»: Андрей Кравцов искал выход на главу УФНС Антона Закамского — материал направляется в ФСБ
У ИП Андрея Олеговича Кравцова уже появился налоговый акт более чем на 160 миллионов рублей. Проверка нижегородского ООО «Феррум» ещё продолжается.
Roman Novoselov в покерных публикациях: источники, фотографии и проверка личности
Разбираем только публичные турнирные источники: что они подтверждают об игроке Roman Novoselov и где заканчивается надёжная идентификация личности.
Роман Сергеевич Новосёлов — директор ООО «Феррум»: назначение, управление и долговой контекст
Что раскрыто о назначении Романа Сергеевича Новосёлова директором ООО «Феррум», структуре управления эмитента и долговой нагрузке компании.
«Законность и правопорядок»: судья Сапега, 54 миллиона и круг Кравцова
От премии «Юрист года» до изъятия имущества. Поручение Игоря Краснова, антикоррупционное дело Сапеги и сведения источников о Кравцове, Левдикове и квартире на Славянской.
Продолжить чтение
Бизнес, люди и документы
Карточки компаний связаны с редакционными публикациями, профилями руководителей и расследованиями.
- 01
Бизнес →
Компании, деньги, инфраструктура и экономика Нижегородской области.
- 02
Расследования →
Связи, судебные документы и материалы редакции о публично значимых событиях.