Краткий ответ
15 июня 2026 года Нижегородский районный суд приговорил бывшего генерального директора МКУ «ГУММиД» Андрея Владимировича Левдикова к пяти годам колонии строгого режима. Ему также назначили штраф 20 млн рублей и на пять лет запретили выполнять организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в сфере муниципальных контрактов. Обвинение просило восемь лет лишения свободы. Левдиков возглавлял управление почти четыре года — с мая 2021 года по май 2025 года.
Левдиков признал вину и заключил досудебное соглашение о сотрудничестве, поэтому дело рассматривалось в особом порядке. Опубликованная фабула включает получение взятки в особо крупном размере и отдельный эпизод мошенничества. Это не дело о хищении денег метрополитена: связь с метро возникает из-за должности Левдикова, а описанные эпизоды относятся к приёмке дорожных работ и проекту дублёра проспекта Гагарина.
Кто такой Андрей Левдиков
Андрей Левдиков родился в 1980 году в Воронеже. Он получил образование в области промышленного и гражданского строительства, автомобильных дорог и аэродромов, работал в коммерческих строительных компаниях, а с 2018 года занимал руководящие должности в городских строительных и дорожных структурах.
В 2018–2019 годах Левдиков работал первым заместителем директора Дирекции капитального строительства, а затем возглавил городской департамент дорожного хозяйства. 17 мая 2021 года Левдиков возглавил МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей». Учреждение выступало муниципальным заказчиком крупных инфраструктурных проектов Нижнего Новгорода, включая дорожные объекты и работы, связанные с будущими станциями метро «Площадь Свободы» и «Сенная». 16 мая 2025 года он покинул должность по собственному желанию. Подробная карьерная справка собрана в досье Андрея Левдикова.
За что судили бывшего главу ГУММиД
По официальной публикации прокуратуры, с мая 2024 года по май 2025 года Левдиков получил от подрядных организаций незаконное вознаграждение в форме оплаты ремонта квартиры через стороннюю фирму. Стоимость работ и материалов превысила 11,5 млн рублей. Обвинение связывало вознаграждение с содействием в ускоренной приёмке работ по муниципальным контрактам на ремонт автомобильных дорог. Судебные репортажи сообщали о двух эпизодах по части 6 статьи 290 УК РФ — получение взятки в особо крупном размере.
Отдельный эпизод относился к 2,5 млн рублей, полученным от представителя АО «ДСК Автобан». По фабуле обвинения, деньги предназначались для передачи должностному лицу государственной экспертизы за ускорение корректировки проекта дублёра проспекта Гагарина. Левдиков распорядился суммой по своему усмотрению, поэтому этот эпизод квалифицировали не как ещё одну взятку, а как мошенничество в особо крупном размере по части 4 статьи 159 УК РФ.
Хронология уголовного дела
- 16 мая 2025 года: Левдиков ушёл с поста генерального директора ГУММиД.
- 29–30 мая 2025 года: региональные СМИ передали сообщения следственных органов о возбуждении уголовного дела, обысках и объявлении бывшего руководителя в федеральный розыск.
- 1 сентября 2025 года: после возвращения в Нижний Новгород Левдиков добровольно явился к следователю.
- 2 сентября 2025 года: суд избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу.
- 23 апреля 2026 года: прокуратура утвердила обвинительное заключение по части 6 статьи 290 и части 4 статьи 159 УК РФ и направила дело в суд.
- 15 июня 2026 года: Нижегородский районный суд вынес обвинительный приговор.
В публикациях о процессе также сообщалось об аресте имущества: квартиры и трёх автомобилей — GWM, Toyota Land Cruiser и BMW X6. Арест имущества в рамках дела является обеспечительной мерой и сам по себе не меняет содержание предъявленного обвинения.
Что решил суд
Суд назначил Левдикову пять лет лишения свободы в исправительной колонии строгого режима, штраф 20 млн рублей и пятилетний запрет выполнять управленческие функции, связанные с муниципальными контрактами. Наказание оказалось мягче восьми лет, которых просило обвинение. Дело было рассмотрено в особом порядке после полного признания вины и досудебного соглашения.
Приговор относится лично к Андрею Левдикову и установленным в его деле эпизодам. Из него нельзя делать вывод, что все проекты ГУММиД или строительство нижегородского метро были предметом уголовного обвинения. В опубликованной прокуратурой фабуле нет хищения средств метро или получения вознаграждения за метроконтракт. Формулировка «экс-глава управления метро и дорог» описывает прежнюю должность фигуранта, а не квалификацию преступления. Это различие важно для точного понимания дела: дорожная приёмка, проектная экспертиза и строительство метро относятся к разным эпизодам городской инфраструктуры.
Что это означает для города
ГУММиД отвечает за инфраструктуру, которая оплачивается из публичных средств и ежедневно влияет на жителей Нижнего Новгорода. Поэтому дело бывшего руководителя важно не только из-за суммы вознаграждения. Оно показывает, как решения о приёмке дорожных работ и прохождении проектных процедур могут становиться предметом уголовного разбирательства. При этом оценивать качество конкретных дорог, контрактов или работ следует отдельно: приговор одному должностному лицу не заменяет проверку каждого объекта и подрядчика. Для муниципального заказчика принципиальны документируемая приёмка работ, разграничение полномочий и контроль решений на каждом этапе исполнения контракта. Именно эти процедуры позволяют отделить ответственность конкретного должностного лица от оценки всего инфраструктурного проекта.
Связанные материалы: досье Андрея Левдикова и редакционное расследование об Андрее Левдикове, Андрее Кравцове и посёлке «Побережье». Во втором материале судебные факты отделены от сведений источников редакции о личном круге общения.